Блог

Jun 01, 2023

CAF MiiRA и Euskotren тестируют систему шумоизоляции колес

Чтобы решить проблему шума в поездах и его воздействия на население, CAF MiiRA и Euskotren, баскский транспортный оператор, тестируют новые системы звукоизоляции колес в поезде Euskotren.

Чтобы решить проблему шума в поездах и его воздействия на население, CAF MiiRA и Euskotren, баскский транспортный оператор, тестируют новые системы звукоизоляции колес в железнодорожном парке Euskotren. Основная цель — значительно снизить шум, создаваемый колесами поездов, тем самым повысив качество жизни жителей, живущих рядом с путями.

Сотрудничество между Euskotren и CAF MiiRA демонстрирует стремление обеих компаний улучшить железнодорожные перевозки в Стране Басков посредством инноваций и постоянного совершенствования. Оба надеются улучшить качество пассажирских перевозок и снизить воздействие железной дороги на окружающую среду.

Хулио Галипиенсо, менеджер по исследованиям и разработкам CAF MiiRA, заявил: «Это стратегическое сотрудничество с Euskotren дает нам возможность объединить наши возможности и знания для разработки передовых решений, которые улучшают впечатления от пассажирских путешествий и снижают воздействие на окружающую среду». Пилар Росадо, менеджер по подвижному составу Euskotren, заявила: «Мы будем работать рука об руку над разработкой и внедрением инновационных систем, которые уменьшают акустическое воздействие и улучшают общие характеристики наших поездов, принося пользу пассажирам и окружающей среде».

По данным Европейского агентства по окружающей среде, около 18 миллионов человек в Европейском Союзе страдают от длительного сильного раздражения, вызванного транспортным шумом. Для решения этой насущной проблемы был принят План действий по нулевому загрязнению, целью которого является сокращение на 30 процентов числа людей, хронически обеспокоенных транспортным шумом, к 2030 году по сравнению с показателями 2017 года.

Многообещающие тематические исследования, представленные на брифинге, иллюстрируют эффективные меры, которые могут способствовать достижению цели 2030 года. Эти меры включают снижение ограничений скорости движения, реконструкцию дорог, создание зон с низким уровнем шума и модернизацию поездов более тихими тормозами и колодками. Подражая этим передовым практикам, ЕС может предпринять существенные шаги по ограничению пагубного воздействия транспортного шума на благополучие своих граждан.

Дальнейшее чтение: